Ga Vinh nằm trên lý trình km 319, thuộc thành phố Vinh, tỉnh Nghệ An. Đây là nhà ga chính trên hệ thống đường sắt Việt Nam với lượng vận chuyển hành khách chỉ sau Ga Hà Nội và Ga Sài Gòn. Tất cả các chuyến tàu Bắc Nam đều dừng đón trả khách tại đây.
Theo các tài liệu hỏa xa thời Pháp, Ga Vinh chính thức được xây dựng vào quý II năm 1900. Đây là một trong năm tuyến đường sắt Đông Dương được Chính phủ Pháp đầu tư lớn, nhằm tăng cường khai thác thuộc địa và phục vụ chuyển quân đàn áp cách mạng.
Ngày 17-3-1905 được xem là “ngày sinh nhật” của Ga Vinh, là ngày đoàn tàu hơi nước đầu tiên hú còi vào ga sau hành trình dài 300 km từ Hà Nội đến Vinh. Từ đấy, Ga Vinh cùng Nhà máy Xe lửa Trường Thi được đặt dưới sự quản lý của Đặc khu Đường sắt Bắc Trung kỳ. Đội ngũ công nhân đường sắt Vinh - Bến Thủy, hạt nhân của “Xô Viết Nghệ Tĩnh” vĩ đại, được hình thành từ đây. Trong kháng chiến chống Mỹ cứu nước, Ga Vinh là một trong những đầu mối giao thông quan trọng nhất miền Bắc để chi viện cho chiến trường miền Nam. Đến nay, Ga Vinh là ga đầu tiên và duy nhất thuộc Tổng công ty ĐSVN được đầu tư lắp đặt hệ thống điều khiển chạy tàu tập trung Domino 70-E của Hãng Siemens (Thụy Sĩ). Điều này cho phép trực ban chạy tàu ga có thể khống chế toàn bộ các thiết bị quay ghi, đảm bảo an toàn tuyệt đối, đồng thời giảm cường độ lao động cho các chức danh chạy tàu.
Ga Vinh có 7 đường ray, đường số 2 là đường chính tuyến, các đường phụ có chiều dài từ 540m - 600m.
